Hvordan bruger man den elektriske vindueskontakt?

Generelt, når du bruger en almindelig el-rude, skal du holde kontakten nede. Når vinduet er hævet og sænket til den ønskede position, slippes knappen og hæve- og sænkeprocessen stopper. Kontrolkontakten til bilrudeløft udstyret med en-knaps rudeløft har to positioner. Den første knapposition er den samme som for almindelige elruder. I den anden position, hvis du trykker og slipper, åbnes vinduet automatisk helt eller helt.
Hovedafbryderen til elruden er placeret på indersiden af ​​førerdøren. Føreren kan bruge denne kontakt til at fjernhæve og sænke hvert vinduesglas. De enkelte kontakter for hvert vindue er placeret på indersiden af ​​hver dør. De enkelte kontakter og hovedafbryderen forstyrrer ikke hinanden og kan selvstændigt styre løft og sænkning af ruden. Der er en låsekontakt på hovedafbryderen. Hvis denne kontakt ikke er tændt, vil de individuelle kontakter for hvert vindue ikke fungere.
I dag er generelt mellem-til-high-end modeller udstyret med en one-touch rudeløftefunktion, som hovedsageligt er til gavn for chauffører og passagerer, undgår førerens distraktion ved at åbne og lukke ruderne og forbedrer sikkerheden. Et-knaps løftevinduet har også en "anti-pinching" funktion, og kun hovedførersædet har en-knaps løft. For vi mener generelt, at hovedførersædet, det vil sige, at føreren skal være en voksen med evnen til at betjene køretøjet, men ikke andre stillinger. Kun at have én knap til at løfte og sænke hovedførersædet er ikke kun for at reducere omkostningerne, men også for at forbedre sikkerheden.