Olietrykssensor 1077574

Olietrykssensor 1077574

Olietrykssensoren er en afgørende komponent i en forbrændingsmotor, der overvåger olietrykket og giver feedback til køretøjets motorkontrolmodul (ECM) eller olietryksmåler. Det spiller en afgørende rolle for at sikre korrekt smøring af motorkomponenterne, opretholde optimal ydeevne og forhindre potentiel motorskade.
Send forespørgsel
Chat nu
Produkt introduktion

Firmaprofil

 

 

Vores virksomhed blev etableret i 2009 og siden da har vi været en førende leverandør af designede lastbildele i Europa. Vi har etableret langsigtede relationer med mange kendte mærker som Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN og IVECO, og forsyner dem med dele af høj kvalitet. I takt med at vores virksomhed er vokset, har vi fortsat med at udvide vores produktudbud, og nu tilbyder vi, udover lastbildele, dele til materialehåndtering, entreprenør- og landbrugsudstyr.

 

Hvorfor vælge os

Rig erfaring

Vi er innovative og brænder for det arbejde, vi udfører. Vi kommer altid med nye måder at berige din omsætning til større højder på.

Professionelt team

Vi har et suverænt team, der arbejder strengt for at vokse virksomheder ud over kundens forventninger.

 

Kvalitetskontrol

Vi har professionelt personale til at overvåge produktionsprocessen, inspicere produkterne og sikre, at det endelige produkt lever op til de krævede kvalitetsstandarder, retningslinjer og specifikationer.

Eftersalgsservice

Professionelt og tankevækkende eftersalgsteam, lad dig bekymre dig om os eftersalg Intim service, stærk eftersalgsteamsupport.

 

 

Volvo Connecting Pipe 82827651

Volvo forbindelsesrør 82827651

Vi tilbyder for eksempel plakater og rollups med forskellige motiver, klistermærker og andet trykt materiale samt giveaways.

Volvo Water Tank 84024488 84092257 84092259 280162

Volvo vandtank 84024488 84092257 84092259 280162

Volvo FM er en serie af tunge lastbiler produceret af det svenske firma Volvo Trucks. Den blev oprindeligt introduceret som FM7, FM10 og FM12 i 1998. FM står for Forward control Medium height cab, hvor tallene angiver en motorkapacitet i liter.

Volvo Cable Front Panel 82360122

Volvo Cable frontpanel 82360122

Forskellen mellem FH og FH16 er motorstørrelsen. Der er to versioner af FH, version 3 (klassisk) og version 4 (nuværende) repræsenteret i spillet, når de er udstyret med 13 liters D13-motorer (460 hk til 540 hk) er de mærket som FH, med D16 16ltr-motorerne (540 hk til 750 hk) er de mærket som FH16.

Volvo Bumper84157284

Volvo Kofanger 84157284

Materialerne i de forreste og bageste kofangere omfatter hovedsageligt metalmaterialer, plast, glasfiber osv. Nogle kofangere er udstyret med hydrauliske cylindre indeni, som kan absorbere mere stødenergi.

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Volvo Trucks FH4 er den seneste i rækken, der markerer sit 25-års jubilæum i 2018 og er blevet en fast flådefavorit.

Volvo Wiper Panel 84055530

Volvo Viskerpanel 84055530

Globetrotter Cab (CAB-HSLP) fungerer som komfortabel overnatning for op til to personer. Plus, dens lodrette struktur efterlader dig med masser af ekstra opbevaringsplads.

Volvo 84027588 Panel Fh4

Volvo 84027588 Panel Fh4

Vi tilbyder for eksempel plakater og rollups med forskellige motiver, klistermærker og andet trykt materiale samt giveaways.

Volvo Central Spoiller 82090733/84195623/21413787

Volvo Central Spoiller 82090733/84195623/21413787

Vi tilbyder for eksempel plakater og rollups med forskellige motiver, klistermærker og andet trykt materiale samt giveaways.

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

I princippet har FM og FH og til en vis grad NH-kabinerne samme layout med fører- og passagerområde, instrumentbræt og sæder som fællestræk. Den nederste position af FM-førerhuse er den primære forskel mellem FM- og FH-områderne.

 

Hvad er olietrykssensor?

 

 

Olietrykssensoren er en afgørende komponent i en forbrændingsmotor, der overvåger olietrykket og giver feedback til køretøjets motorkontrolmodul (ECM) eller olietryksmåler. Det spiller en afgørende rolle for at sikre korrekt smøring af motorkomponenterne, opretholde optimal ydeevne og forhindre potentiel motorskade.
Olietrykssensoren i en bil holder øje med olieniveauet i motoren. Uden en tilstrækkelig mængde olie er motoren ikke i stand til at arbejde effektivt og jævnt. At holde motoren kørende på lav olie eller dårlig olie kan resultere i overdreven slitage. Det er også dårligt for din bils brændstoføkonomi.
Vedligeholdelse af olieniveauer og tryk er en afgørende del af køretøjets vedligeholdelse. En olietrykssensor er der for at måle olieniveau og tryk og advare om eventuelle problemer i denne henseende. Det er en lille, men væsentlig del af et køretøj.

 

Fordele ved olietrykssensor 1077574
 
 
 

For at sikre korrekt smøring

 

Olietrykssensoren er ansvarlig for at overvåge trykket i motorolien. Uden korrekt smøring kan motorkomponenterne hurtigt slides ned og forårsage betydelig skade.

 
 

For at forhindre motorskade

 

Hvis olietrykssensoren registrerer et trykfald, vil den advare føreren gennem advarselslamper eller målere. Denne advarsel kan hjælpe med at forhindre yderligere motorskade og dyre reparationer. I ekstreme tilfælde kan lavt olietryk forårsage motorstop, hvilket kan føre til motorudskiftning.

 
 

For at forbedre motorens ydeevne

Olietrykssensoren sørger for, at motorolien har det korrekte tryk, hvilket gør, at motoren kan præstere på sit optimale niveau. Dette hjælper med at forbedre brændstofeffektiviteten, reducere emissioner og forlænge motorens levetid.

 
 

For at forbedre sikkerheden

 

En defekt olietrykssensor kan få motoren til at svigte uventet, hvilket kan være farligt, især ved høje hastigheder eller i tæt trafik. Regelmæssig vedligeholdelse og overvågning af olietrykssensoren kan hjælpe med at forhindre ulykker og holde dig og dine passagerer sikre på vejen.

 

 

Oil Pressure Sensor 1077574

 

Type olietrykssensor 1077574

Mekanisk olietrykssensor
En automatisk sensor, der er kendt for sin pålidelighed, bruger en membran og en mekanisk forbindelse til at måle olietrykket nøjagtigt. Det er dog vigtigt at bemærke, at mekaniske sensorer kræver en fysisk forbindelse til måleren eller advarselslyset, hvilket begrænser deres kompatibilitet med moderne elektroniske systemer.

 

Elektronisk olietrykssensor
I moderne køretøjer med elektroniske styresystemer bruger elektroniske sensorer tryktransducere til at konvertere olietryk til elektriske signaler. Disse sensorer giver nøjagtige målinger, forbedret kompatibilitet med elektroniske displays og advarselssystemer og kapacitet til at overføre data til motorstyringsenheden (ECU). Elektroniske sensorer tilbyder ekstra funktionalitet sammen med diagnostiske muligheder og integration med indbyggede computersystemer.

 

Hvordan fungerer en olietrykssensor?

 

 

Olietryksensoren er installeret på motorens hovedoliepassage. Når motoren kører, registrerer trykmåleren trykket i olien, konverterer tryksignalet til et elektrisk signal og sender det til signalbehandlingskredsløbet. Efter spændingsforstærkning og strømforstærkning forbindes det forstærkede tryksignal til olietryksmåleren gennem signallinjen for at ændre forholdet mellem strømmene, der passerer gennem de 2 spoler inde i olietryksmåleren for at angive motorolietrykket. Tryksignalet efter spændingsforstærkning og strømforstærkning sammenlignes også med alarmspændingen indstillet i alarmkredsløbet. Når spændingen er lavere end alarmspændingen, udsender alarmkredsløbet et alarmsignal og tænder alarmlyset gennem alarmledningen.

Ledningsmetoden for den elektroniske olietrykssensor er nøjagtig den samme som den traditionelle mekaniske sensor. Den kan erstatte den mekaniske tryksensor og forbinde den direkte med bilolietryksmåleren og lavtryksadvarselslampen for at indikere dieselmotorens olietryk og give et lavtryksadvarselssignal. Sammenlignet med den traditionelle piezoresistive olietrykssensor har den elektroniske bilolietryksensor fordelene ved ingen mekaniske bevægelige dele (dvs. ingen kontakt), høj præcision, høj pålidelighed, lang levetid osv., og opfylder kravene til udvikling af biler elektronik.

På grund af bilens hårde arbejdsmiljø er kravene til sensoren meget strenge. I designet af den elektroniske motoroliekraftsensor er det ikke kun nødvendigt at vælge en trykmåleanordning med højtemperaturmodstand, korrosionsbestandighed og høj præcision og komponenter med pålidelig ydeevne og bredt driftstemperaturområde, men skal også tage anti -interferensforanstaltninger i kredsløbet for at forbedre sensorens pålidelighed.

 

 
Trin-for-trin guide til test af olietrykssensoren

Lokalisering af olietrykssensoren

Det første trin i at teste olietrykssensoren er at lokalisere dens position i motoren. Sensoren er typisk placeret i nærheden af ​​oliefilteret eller på motorblokken. Se dit køretøjs manual eller foretag nogle undersøgelser for at finde den nøjagtige placering af olietrykssensoren i din specifikke køretøjsmodel.

Frakobling af sensor

 

Når du har fundet olietrykssensoren, skal du koble den fra ledningsnettet. Træk forsigtigt stikket, der er fastgjort til sensoren, ud. Vær forsigtig med ikke at beskadige stikket eller sensoren under denne proces.

Test af sensoren med et multimeter

For at teste olietrykssensoren skal du bruge et multimeter. Et multimeter er et alsidigt værktøj, der kan måle spænding, strøm og modstand. Følg disse undertrin for at teste sensoren ved hjælp af et multimeter.

Fortolkning af testresultaterne

Efter test af olietrykssensoren er det vigtigt at fortolke testresultaterne nøjagtigt. Dette vil hjælpe dig med at identificere eventuelle problemer eller abnormiteter med sensoren.

 

Vedligeholdelse af olietrykssensor
 

Undersøg for tegn på slid:Efterse jævnligt olietrykssensoren for tegn på slid, såsom korrosion, beskadigelse af stikket eller olielækager. Hvis der opdages tegn på slid eller beskadigelse, kan det være nødvendigt at udskifte olietrykssensoren for at sikre nøjagtige aflæsninger.

 

Tjek for korrekt forbindelse:Sørg for, at den elektriske forbindelse til olietrykssensoren er sikker og fri for snavs, snavs eller korrosion. En løs eller snavset forbindelse kan resultere i unøjagtige aflæsninger eller slet intet signal.

 

Overvåg olietryk:Overvåg regelmæssigt olietryksmåleren eller advarselslampen på instrumentgruppen for at sikre, at olietrykket er inden for det normale driftsområde. Hvis der er udsving eller abnormiteter i olietryksaflæsningen, kan det indikere et potentielt problem med olietrykssensoren eller andre motorkomponenter.

 

Undgå at overbelaste motoren:Undgå overdreven belastning af motoren, såsom langvarig højhastighedskørsel, bugsering af tunge byrder eller kørsel af motoren ved høje omdrejninger i længere tid. Overbelastning af motoren kan forårsage øget olietryk og lægge yderligere belastning på olietrykssensoren, hvilket fører til potentiel skade eller unøjagtige aflæsninger.

 

Brug kvalitetsmotorolie og filtre:Brug altid motorolie og oliefiltre af høj kvalitet, der opfylder producentens specifikationer. Brug af understandard olie eller filtre kan resultere i dårlig oliecirkulation, øget motorslid og potentiel tilstopning af olietrykssensoren.

 

Løs motorproblemer med det samme:Hvis du bemærker nogen tegn på motorproblemer, såsom usædvanlige lyde, dårlig ydeevne eller advarselslamper relateret til motoren, skal du tage fat på dem omgående. Forsinket reparation eller vedligeholdelse kan belaste motoren og olietrykssensoren yderligere, hvilket potentielt kan føre til yderligere skade eller unøjagtige aflæsninger.

 

Test af værktøj og udstyr til olietrykssensor

Multimeter
Denne enhed er vigtig for at måle modstanden af ​​sensoren og fortolke testresultaterne. Sørg for at have et pålideligt og præcist multimeter ved hånden.

 

Sikkerhedshandsker
Det er vigtigt at beskytte dine hænder, mens du arbejder med sensoren. Brug af sikkerhedshandsker vil forhindre potentielle skader eller ulykker.

Sikkerhedsbriller

Da du skal arbejde i nærheden af ​​motoren, er det afgørende at beskytte dine øjne mod snavs eller væsker, der kan frigives under testprocessen. Sikkerhedsbriller vil give den nødvendige beskyttelse.

Rengøringsmaterialer

Før du tester sensoren, anbefales det at rense området omkring den for at sikre nøjagtige aflæsninger. Hav nogle rengøringsmidler, såsom en klud eller spritservietter, klar til dette formål.

Pen og papir

Hvis du har en pen og papir ved hånden, kan du notere vigtige aflæsninger eller observationer under testprocessen. Dette vil hjælpe dig med at fejlfinde og identificere potentielle problemer.

 

 
Vores fabrik
 

 

Vores virksomhed blev etableret i 2009 og siden da har vi været en førende leverandør af designede lastbildele i Europa. Vi har etableret langsigtede relationer med mange kendte mærker som Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN og IVECO, og forsyner dem med dele af høj kvalitet.

 

202401221754305aa12.jpg (800×513)

 

 
FAQ
 
 

Q: Hvad er en olietrykssensor?

A: En olietrykssensor er en enhed, der overvåger trykket i motorolien. Den sender et signal til køretøjets instrumentgruppe eller ECU, der angiver, om olietrykket er inden for det normale område. Hvis olietrykket falder under en vis tærskel, vil sensoren udløse en advarselslampe for at advare føreren.

Q: Hvor er olietrykssensoren placeret?

A: Olietrykssensoren findes normalt på motorblokken eller topstykket, nær oliegalleriet, hvor olien passerer igennem. Den er forbundet til olieforsyningsledningen og har en port, der tillader olie at strømme gennem den, hvilket gør det muligt for sensoren at måle trykket.

Q: Hvordan fungerer en olietrykssensor?

A: Olietrykssensoren indeholder typisk et stempel eller en membran, der bevæger sig som reaktion på olietrykket. Denne bevægelse ændrer sensorens elektriske modstand eller spændingsudgang, som ændres proportionalt med olietrykket. Sensoren sender dette signal til køretøjets ECU eller måler, hvilket giver en realtidsaflæsning af olietrykket.

Q: Hvad er symptomerne på en fejlagtig olietrykssensor?

A: En defekt olietrykssensor kan få olietryksadvarselslampen til at lyse på instrumentbrættet. I nogle tilfælde kan lyset flimre eller gå til og fra. Derudover bemærker du muligvis et kontrollampe for motoren, uregelmæssige aflæsninger på olietryksmåleren eller endda motorstøj, hvis sensoren svigter fuldstændigt, og olietrykket ikke overvåges.

Q: Hvordan tester jeg en olietrykssensor?

A: For at teste en olietrykssensor kan du bruge et multimeter til at måle sensorens modstand eller spænding, mens motoren kører. Sammenlign aflæsningerne med specifikationerne fra køretøjsproducenten. Hvis aflæsningerne er uden for det specificerede område, er sensoren sandsynligvis defekt og skal udskiftes.

Q: Kan jeg selv udskifte en olietrykssensor?

A: Ja, udskiftning af en olietrykssensor kan udføres som et gør-det-selv-projekt, hvis du har grundlæggende mekaniske færdigheder og det rigtige værktøj. Det er dog vigtigt at følge køretøjsproducentens instruktioner og tage alle nødvendige sikkerhedsforanstaltninger, såsom at lade motoren køle af, før arbejdet påbegyndes.

Q: Hvor ofte skal en olietrykssensor udskiftes?

A: Der er ikke noget specifikt udskiftningsinterval for en olietrykssensor, da den typisk varer hele køretøjets levetid. Det er dog en god idé at få det efterset under regelmæssige vedligeholdelsestjek, eller når der er bekymring for motorens olietryk. Hvis sensoren svigter, skal den udskiftes omgående for at undgå potentiel motorskade.

Q: Hvad sker der, hvis en olietrykssensor går ud?

A: En dårlig olietrykssensor kan få dit køretøj til at lække olie. Dette sker, fordi din olietrykssensor forbindes til oliesende enheder. Når dette går dårligt, begynder enheden at lække olie ud af panden. Hvis dit køretøjs oliebeholder har en lækage, bør du reparere eller udskifte den så hurtigt som muligt.

Q: Kan du køre med en defekt olietrykssensor?

A: Du skal ikke tage let på denne situation, da det er et tegn på, at din motor har mistet normalt olietryk. Hvis du ser dette lys tænde, anbefaler vi stærkt, at du stopper med at køre dit køretøj med det samme og slukker for din motor. Kørsel med dette lys på dit instrumentbræt kan forårsage alvorlige, irreversible motorskader.

Q: Er det svært at udskifte en olietrykssensor?

A: Den gode nyhed er, at så længe du nemt kan få adgang til olietrykssensoren, er den ret enkel at teste og udskifte. En olietrykssensor (eller olietryksgiver) er en tryktransducer, der måler olietryk.

Q: Kan jeg selv udskifte en olietrykssensor?

A: Selvom det kan være fysisk muligt for dig at udskifte motorolietryksensoren derhjemme, gør risiciene forbundet med at bruge en defekt eller forkert installeret sensor det til et uønsket gør-det-selv-projekt.

Q: Hvor er oliesensoren placeret?

A: Olietrykafbryderen eller -sensoren er generelt placeret i cylinderblokken nær oliefilteret eller oliefilterhuset. Ældre køretøjer har normalt OPS direkte forbundet til olietryksmåleren. Den ene side af måleren får batteristrøm, og OPS'en har jord på den anden side.

Q: Hvad er levetiden for olietrykssensoren?

A: Der er ingen specifik tidsplan for udskiftning af din olietrykssensor. Der er heller ingen nøjagtig måde at forudsige, hvornår sensoren kan svigte. Afhængigt af hvordan du passer på dit køretøj, kan motorolietrykskontakten holde længe.

Q: Hvordan ser olietrykssensorens lys ud?

A: Lampen for lavt olietryk ligner en åndslampe eller en gammeldags oliedunk (nogle dashboards viser ordet "OIL" i stedet for ikonet). Det indikerer, at der er et problem med dit motorolietryk, hvilket er et presserende problem.

Q: Hvordan omgår du en lav olietrykssensor?

A: For at omgå lavolietrykskontakten skal du blot fjerne ledningen fra kontakten og tape ledningen, så den ikke kan røre jorden. Kontakten fungerer ved at tillade jord gennem kontakten for at deaktivere tændingen. Hvis den ikke kan jorde, kan den ikke deaktivere tændingen.

Q: Hvad sker der, hvis du ikke udskifter din olietrykssensor?

A: Olietrykssensorer går dårlige og fejler til sidst. Når dette sker, kan instrumentbrættets lys blive konstant oplyst. Det kan også forårsage en olielækage. Hvis du fortsætter med at køre dit køretøj, vil du forårsage betydelig skade på din motor.

Q: Gør det ondt at køre med en dårlig olietrykssensor?

A: Du kan køre med en dårlig oliesensor, fordi denne enhed i sig selv ikke påvirker køretøjets ydeevne. Oliesensoren fortæller dig, når du skal være opmærksom på lavt olietryk, hvilket betyder, at du ikke får denne advarsel, når sensoren er dårlig.

Q: Hvordan kontrollerer du, om en olietrykssensor virker?

A: For at gøre dette skal du tilslutte en mekanisk olietryksmåler til motoren. Du kan enten bruge en tee-fitting til at fastgøre måleren til den samme port som sensoren, eller fjerne sensoren og tilslutte måleren direkte til porten. Start derefter motoren og lad den køre i et par minutter.

Populære tags: olietrykssensor 1077574, Kina olietryksensor 1077574 producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse