Lastbilindustrien søger altid højt og lavt efter løsninger, der reducerer brændstofforbruget. For eksempel er en metode at bruge køretøjets kinetiske energi til at drive lastbilen frem, og nu har Volvo Trucks udviklet I-See, der fungerer som en autopilot og overtager gearskifte og udnytter hældninger til at spare brændstof.
Kinetisk energi er det mekaniske arbejde, der er nødvendigt for at reducere et objekts hastighed til nul. Når et objekt i bevægelse bremses, skal dets kinetiske energi omdannes til en anden form for energi. Når et køretøj bremser, omdannes dets kinetiske energi til varme. Mange producenter i bilverdenen undersøger nu løsninger til at udnytte kinetisk energi i stedet for at frigive den som overskudsvarme.
"Hvis den kinetiske energi kan udnyttes i højere grad, kan det være med til at reducere brændstofforbruget. Det vil gavne både miljøet og industriens økonomi, noget der er meget vigtigt i dag, da brændstofomkostningerne bliver en stadig tungere byrde for mange vognmandsvirksomheder, og det vil være til gavn for både miljøet og industriens økonomi. "forklarer Anders Eriksson, produktudvikler hos Volvo Trucks.
Og det er netop dette, det er lykkedes Volvo Trucks at udvikle med sin nye I-See-løsning. Systemet udnytter lastbilens egen kinetiske energi til at 'skubbe' køretøjet op ad bakker, og på ned ad bakke bliver den samme energi brugt til acceleration.
Kinetisk energi kan spare 5 pct
